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國內(nèi)所用腳手架的高空作業(yè)面臨的問題
日期：2014-6-12 瀏覽率：2691次
輕型腳手架由5個“零件”構成：一根主繩、一根副繩、一個坐板、一副安全帶、一個安全鎖。事實上，這種簡易吊籃國家早已明令禁止使用了。按照國家規(guī)定，吊籃應使用電動的，主要由懸挑裝置、吊籃平臺、提升機構、防墜落機構、電氣控制系統(tǒng)、鋼絲繩和配套附件、連接件構成。吊籃平臺通過提升機構沿鋼絲繩作升降運動，懸挑裝置可隨工作面的改變作平行移動。所有配件都應符合國家的相關質(zhì)量規(guī)定。
一位業(yè)內(nèi)人士向《中國冶金報》記者透露，按照正規(guī)的使用流程，安全繩應由施工單位統(tǒng)一發(fā)放。但是，一些民建工程為了省錢，往往要求高空作業(yè)工人自備安全繩，這種情況在樓體粉刷施工中最少占了半數(shù)。此外，有鋼絲的繩子不易被“嗑”斷，但價格高，一米近15元，所以少有人買。現(xiàn)在使用中的安全繩近七成沒有鋼絲�！鞍踩K一般使用兩三個月就要更換，可為了降低成本，有些安全繩都是眼見得破得不行了才換�！边@位業(yè)內(nèi)人士說。
《中國冶金報》記者還了解到，陜西省質(zhì)量技術監(jiān)督局曾對全省范圍內(nèi)的建筑施工安全用品等產(chǎn)品的質(zhì)量情況進行了監(jiān)督抽查，發(fā)現(xiàn)鋼管輕型腳手架扣件、密目式安全立網(wǎng)等產(chǎn)品存在偷工減料、質(zhì)量不過關的問題。此次檢驗的鋼管腳手架扣件共45個樣品（其中8個無證），合格23批次。產(chǎn)品不合格的原因主要有兩個方面，一是個別企業(yè)偷工減料；二是部分生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小，生產(chǎn)工藝落后。此次檢驗的密目式安全立網(wǎng)共11個樣品，僅合格2批次。造成安全立網(wǎng)性能不合格的主要原因是個別企業(yè)為減少成本，大量摻入價格便宜的次料，而使網(wǎng)絲強度降低。
血的教訓讓人警醒。陜西省住房和城鄉(xiāng)建設廳日前發(fā)出緊急通知，決定立即在全省開展在建工程爬架、吊籃、懸挑鋼平臺、腳手架及支模架工程安全管理專項檢查。要求必須嚴查未履行基本建設程序的非法違法建設工程及非法違法建設行為；徹底排查各類腳手架、施工吊籃、卸料平臺及操作平臺等，重點檢查其專項方案的審批審查情況、論證情況、交底和執(zhí)行情況；檢查其附著式腳手架是否持有科技鑒定書，是否由具有專項資質(zhì)的隊伍進行安裝、升降作業(yè)和管理；檢查施工吊籃的安全防墜器是否定期檢查和標定，是否設置保險繩；檢查卸料平臺和操作平臺圖紙、計算和交底是否齊全；對于其它分部分項工程存在安全隱患的一并進行檢查和消除隱患等。
一位業(yè)內(nèi)人士向《中國冶金報》記者透露，按照正規(guī)的使用流程，安全繩應由施工單位統(tǒng)一發(fā)放。但是，一些民建工程為了省錢，往往要求高空作業(yè)工人自備安全繩，這種情況在樓體粉刷施工中最少占了半數(shù)。此外，有鋼絲的繩子不易被“嗑”斷，但價格高，一米近15元，所以少有人買。現(xiàn)在使用中的安全繩近七成沒有鋼絲�！鞍踩K一般使用兩三個月就要更換，可為了降低成本，有些安全繩都是眼見得破得不行了才換�！边@位業(yè)內(nèi)人士說。
《中國冶金報》記者還了解到，陜西省質(zhì)量技術監(jiān)督局曾對全省范圍內(nèi)的建筑施工安全用品等產(chǎn)品的質(zhì)量情況進行了監(jiān)督抽查，發(fā)現(xiàn)鋼管輕型腳手架扣件、密目式安全立網(wǎng)等產(chǎn)品存在偷工減料、質(zhì)量不過關的問題。此次檢驗的鋼管腳手架扣件共45個樣品（其中8個無證），合格23批次。產(chǎn)品不合格的原因主要有兩個方面，一是個別企業(yè)偷工減料；二是部分生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小，生產(chǎn)工藝落后。此次檢驗的密目式安全立網(wǎng)共11個樣品，僅合格2批次。造成安全立網(wǎng)性能不合格的主要原因是個別企業(yè)為減少成本，大量摻入價格便宜的次料，而使網(wǎng)絲強度降低。
血的教訓讓人警醒。陜西省住房和城鄉(xiāng)建設廳日前發(fā)出緊急通知，決定立即在全省開展在建工程爬架、吊籃、懸挑鋼平臺、腳手架及支模架工程安全管理專項檢查。要求必須嚴查未履行基本建設程序的非法違法建設工程及非法違法建設行為；徹底排查各類腳手架、施工吊籃、卸料平臺及操作平臺等，重點檢查其專項方案的審批審查情況、論證情況、交底和執(zhí)行情況；檢查其附著式腳手架是否持有科技鑒定書，是否由具有專項資質(zhì)的隊伍進行安裝、升降作業(yè)和管理；檢查施工吊籃的安全防墜器是否定期檢查和標定，是否設置保險繩；檢查卸料平臺和操作平臺圖紙、計算和交底是否齊全；對于其它分部分項工程存在安全隱患的一并進行檢查和消除隱患等。