鋁制腳手架屬于建筑機械零件領域。鋁合金由兩個分扣件組成，每個分中的下扣件小端與活節(jié)螺栓連接，大端與帶有豁口和止推面的上扣件連接，兩個分扣件之間碾鉚聯(lián)接，并以任意角度旋轉。在實際使用過程中扣件由于強度不夠而易變形限制而達到了5毫米,比傳統(tǒng)的沖壓工藝的材質厚度限制大了1.5毫米,完全能保證使用過程中不變形/抗變形,從保證了產品的安全和重復有效使用.扣件的抗變鋁管呈點或線貼合的缺點,消除了鋁管滑脫的隱患,保證使用鋁管時的安全效果.鋁管扣件的抗滑機能比較好的克服了鑄鐵扣件與鋁管呈點或線貼合的缺點,能夠有效的減少施工中泛起的失誤和安全事故。

 建筑扣件具有實質性特點和顯著進步，使扣件減少零件數(shù)，減低成本，而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強度，抗扭矩剛性大大提高，同傳統(tǒng)的建筑扣件相比，更具安全，可靠，本建筑扣件的結構強度大大優(yōu)于傳統(tǒng)的建筑扣件。一定會引起建筑模板腳手架行業(yè)的一場變革，具有廣大的市場前景，必定會產生巨大的經濟效益和社會效益。 新型模板支撐組合鋼支架采用高性能冷軋鋼，該材料強度大，不易變形、重量輕、耐腐蝕，適應各種惡劣的施工建筑環(huán)境�？纱�替?zhèn)鹘y(tǒng)施工木材支撐，可回收再利用，節(jié)約大量的木材資源和大量的人力資源。施工現(xiàn)場更安全、更規(guī)范，施工質量得到有效保障。

國內常用的鋁制腳手架，其機械性能應符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831-2006）材質不低于KT330-08.而目前市場上扣件品種魚龍混雜、質量參差不齊，有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作扣件，其機械性能難以滿足要求不按照國家標準生產�？奂�必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡單，便于拆卸。新型建筑模板組合鋼支架，節(jié)約大量的木材資源，響應政府節(jié)能、增效的號召，保護了我們人類地球環(huán)境，造福子孫后代�？奂�是連接鋼軌和軌枕的中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。